Nhóm số 1 Bôi trơn

■Màng chống ma sát là gì?

Ban đầu, các bộ phận trượt có bề mặt gồ ghề; do đó, các bộ phận này sẽ tiếp xúc với nhau ở những điểm nhất định. Màng chống ma sát ban đầu giúp phân bổ tải trọng tập trung tại các điểm, giảm sự mài mòn do ma sát trượt ban đầu, hạn chế sinh nhiệt ma sát và ngăn chặn sự mài mòn bằng cách tăng điện tích tiếp xúc để các bộ phận trượt tiếp xúc hoàn toàn với nhau

■Các đặc tính chính

Loại màng này cải thiện tính tương thích của các bộ phận trượt, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận và tạo lớp phủ mịn trên bề mặt tiếp xúc để bề mặt trượt trơn tru.

■Màng chống dính là gì?

Màng chống dính có chứa hỗn hợp vật liệu phủ và chất có năng lượng bề mặt thấp ngăn cản sự kết dính của các chất kết dính, chẳng hạn như băng và keo.

■Đặc tính chính

Vì Màng chống dính chảy ở nhiệt độ tương đối thấp (80 ℃), nên nó có thể được sử dụng làm lớp phủ không chỉ cho các bộ phận kim loại mà còn cả một số loại nhựa.

Loại màng này có khả năng chống mài mòn cực tốt với giấy. Một loại màu đen mờ ngăn phản xạ ánh sáng cũng có sẵn.